中国铁路局首选哪个大学的毕业生？

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本文目录一览：

• 1、中国铁路局首选哪个大学的毕业生？
• 2、毕业想进铁路局，月薪8000+，看这5所本科院校，铁饭碗？
• 3、非交通，铁道类院校毕业生怎么进铁路局

中国铁路局首选哪个大学的毕业生？

中国铁路总公司2015年铁路院校招聘，宣讲会路线所经院校为：
西南交通大学（成都）
北京交通大学（北京）
中南大学铁道校区（长沙）
同济大学铁道校区（上海）
兰州交通大学（兰州）
大连交通大学（大连）
华东交通大学（南昌）
石家庄铁道大学（石家庄）
至于首选哪个高校，真的谁也说不清。只要专业对口，招聘录用还是看能力选择的。2015年铁路系统录用人员名单中，北京交通大学、西南交通大学、石家庄铁道大学相对是人数较多的。但铁道系统录用人员，并不局限上述铁道高校，北京建筑大学等录用人数也是很多的。
原铁道部2013年度拟录用34名人员中，并没有直接从高校录取，都是来自基层单位。

毕业想进铁路局，月薪8000+，看这5所本科院校，铁饭碗？

毕业进铁路局一线工人，实习期工资参考三千五，转正普遍薪资八千、九千，也有过万的，特点是辛苦，春节加班、平时上夜班，这是常态，但是春节有三倍工资，年底有奖金，付出有收获。今天给大家推荐5所有铁路背景的分数没有那么高的本科院校，考上就几乎等于端上铁饭碗，尤其在三四线城市，薪资水平在当地绝对是中等偏上。
第一所、华东交通大学，不在上海啊，在江西南昌，他的前身是上海铁道学院西迁而来的，每到毕业季中铁中车铁路局都要大量需求，一个学校入职世界500强企业的就有900多人。
第二所、大连交通大学，东北地区的同学可以关注，本省考生的分数在560分左右，吉林省能接受中外合作高收费，他还在二本招生，460分左右就有机会录取，很多省份高考分数都没有那么高。
第三所、兰州交通大学，这也是之前的北京铁道学院、唐山铁道学院西迁而来的，当年是为青藏铁路项目做出了重大贡献，专业推荐交通运输、车辆工程、电气工程，本科毕业大家可以理解成几乎100%签约铁路系统；未来单位一般都是生源地的铁路局就业。
第四所、石家庄铁道大学。学校前身是铁道兵工程学院，现在也是铁路局和教育部共建高校。
第五所、重庆交通大学，这是西南地区值得推荐的交通运输类大学，全校毕业生半数都可以进到国企。
个人给大家的建议是，虽然毕业好找工作，但也要去准备考一个研究生，比如说可以考虑北京交通大学、西南交通大学这是211双一流高校，成绩特别优异那就考虑西安交通大学、上海交通大学，因为现在铁路局内部整体员工学历提升的也比较快，本科生是比较常见的，研究生在基层单位也不新鲜了，如果我们一没人脉、二没背景，想要晋升管理岗，大学期间提升学历是关键，不想吃未来工作的苦，就得现在吃学习的苦。如果大家还想要了解更多高考信息，可以点击主页专栏查看，点个关注，我们下节课见。

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非交通，铁道类院校毕业生怎么进铁路局

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铁道类院校毕业生进入铁路局，主要途径是通过校内的路内招聘会。这类机会对铁道院校学生来说是唯一的选择，一旦错过，机会便不再。招聘会针对的专业包括机车车辆工程、铁道运输、铁道工程、机车电传动、铁道电气化等，会计、管理等专业则较少涉及，因此非铁道院校学生很难获得进入铁路局的机会。

在2000年前，铁道系统分为运输口、工厂口和工程口，分别对应铁路分局、机车车辆厂和中铁工程局。铁路系统与铁道院校之间存在紧密联系，校内招聘会是毕业生进入铁路系统的唯一途径。由于铁道院校和铁路局都隶属于铁道部，铁路局一般不会在非铁道院校进行招聘。然而，自2000年后，10所铁道院校从铁道部剥离，铁路局是否还会去其他院校招聘就变得不确定。

我有许多同学毕业后签约了铁路局和中铁工程局，他们签订意向时已明确指明基层单位，这是一次性分配，没有选择空间。因此，对于非铁道院校的学生来说，要想进入铁路局，机会非常有限，主要依赖于校内招聘会提供的针对性岗位。 专科路标网

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