小编今天整理了一些本科有没有铁路专业的? 毕业想进铁路局,月薪8000+,看这5所本科院校,铁饭碗?相关内容,希望能够帮到大家。
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本科有没有铁路专业的?
求二本类中有关铁路方面专业的大学
到铁路工复作需要学的专制业如通信工程、自动化(铁道信号)交通运输类(铁路运输)、交通运输类(城市轨道工程)、土木工程(铁道工程)、电气信息类(轨道牵引电气化)等。具体可查询交通方面的大学网站专业介绍。
铁道通信信号=电务段。铁道工程=工务段。机车车辆=机务段和车辆段。铁道运营管理=车务段
运输专业,也就是车务系统,是行车组织的一线部门,担负着指挥行车员的角色。是比较让人羡慕的,的确很不错。
铁道工程类也就是铁路一线检修的部门,维护铁路安全运营。工务和电务系统的,也是一线部门,一个是管线路的,一个是管信号的。
全国有哪些铁路专业的本科大学
铁路专业相关的本科大学,可重点考虑清华大学的隧道与地下工程;北京交通大的交通运输类(城市轨道交通);重庆交通大学的土木工程隧道及城市轨道交通工程方向;西南交通大学的电气工程及其自动化(磁悬浮及城市轨道交通自动化方向 )、车辆工程(机车工程方向、城市轨道交通方向、机车运用);长安大学的城市轨道交通工程、轨道交通及其自动化同济大学的车辆工程;南京工程学院的机械设计制造及其自动化(城市轨道车辆);上海工程技术大学的机械工程及自动化、城市轨道交通车辆工程、电子信息工程、城市轨道交通通信信号、交通运输、城市轨道交通运营管理、交通工程以及城市轨道交通工程;深圳大学的交通运输(管理方向)、交通运输(车辆方向)、交通运输(控制方向);五邑大学的交通工程(轨道交通电气化)、交通工程(轨道交通自动化)、交通工程(轨道交通运营管理)、交通工程(交通控制与管理)等。
有铁路类专业的本科院校有哪些
貌似没有…大多数都是以“什么职业技术学校”的是大专,这类专业是要求实践操作技术为主,本科一般都是科研,不开设这类专业…
铁路本科大学都有哪些
同济大学
西南交大
北京交大
中南大学
大连交大
石家庄铁道学院
兰州交大
华东交大
这几个学校,基本都开设了交通运输(铁路运输)、交通设备(机车、车辆、信号)、土木工程(桥梁、隧道、民建)等方向。
同济、西南肯定是最好的,后面几个的排名不好拍。
最好毕业后的去向都差不多,待遇一般,发展一般,人情味重。
P.S.我是CSU的毕业生
铁路局本科生与铁路主专业本科生有什么区别
在铁路局系统,本科生和专科生的区别不是太大了,铁路局有明确的薪资标准!本科生升职加薪快些.
专科教育与本科教育的区别
1、培养目标的不同:
专科:培养具有某种专业知识和技能的中、高级人才;培养能适应在生产、管理、服务一线和广大农村工作的技术应用性人才;培养掌握一定理论知识,具有某一专门技能,能从事某一种职业或某一类工作的人才,其知识的讲授是以“能用为度”、“实用为本”。
本科:培养较扎实地掌握本门学科的基础理论,专门知识和基本技能,并具有从事科学研究工作或担负专门技术工作初步能力的高级人才。要求学生具备合理的知识结构,掌握科学工作的一般方法,能正确判断和解决实际问题,具备终生学习的能力和习惯,能适应和胜任多变的职业领域,本科教育知识的讲授不仅要向学科的纵深发展,还要注意学科间的横向关系,与此同时,本科教育注意培养学生的科学思维能力、创造能力、创新精神和创业精神。
2、职能结构的不同:
专科:以教学为主要职能。
本科:以教学、科研、成果转化与产业服务为主要职能。
3、知识结构的不同:
专科:横向的职业岗位知识模块,强调岗位业务知识和实践操作技能,理论以“够用”、“实用”为度。比较侧重“WHAT TO DO”和“HOW TO
DO”,集中于改造认识世界的范畴,是相对完整的实践体系和相对不完整的理论体系的统一。
本科:纵向的框架式知识体系,强调课程的整合、学科的完整和综合,注重跨学科知识的迁移。比较侧重〃WHAT〃和〃WHY〃,集中于认识世界的范畴,是相对完整的理论体系和相对不完整实践体系的统一。
4、学科专业的不同:
专科:以面向行业或本地区为主,专业覆盖面较窄,数量较少,社会适应性有限。继续学习的潜能较弱。
本科:以面向行业,面向大经济区域为主,专业覆盖面较宽,数量较多,社会综合适应性较强。继续学习的潜能较大。
5、师资结构的不同:
专科:学士学位为主体,教师以教学为主要任务,对教师的评价主要依赖教学效果,〃双师型〃教师倍受青睐,有影响的学科带头人较少。
本科:硕士、博士学位占较高比例,教师既要教学也要承担科研任务,教学能力和科研能力是教师的评价主要依据,有影响的学科带头人较多。
6、组织结构的不同:
专科:办学规模小、层次少,直线型的统一决策管理。教研室成为教学研究的基本单位。
本科:办学规模大、层次多,管理体系多以直线职能或扁平式体制为主,院系二级机构的权、责放大,项目组形式的团队研究比较多见。
7、办学模式的不同:
专科:入口是学生,出口主要还是学生。教学质量控制体系在校内,开放办学程度要求不高,国际化程度较低,自成体系,较为闭塞。
本科:入口有学生、科研项目,出口则有学生、理论成果、应用成果等多种形式,学术水准要求高,对外开放度较高,社会影响力强。
铁路专业有本科吗
铁路系统职工,北交大毕业。所列学校的学生均有接触。我也补充一下,勉强算是总回结吧。
一档:北交答大,西南交大,中南
二档:石家庄铁道
三档:兰州交大,大连交大
四档:交大下属独立学院。如北交大有滨海学院,石家庄有四方学院,目前来看,这两所学院铁路系统也是认可的。
全国统一招生的铁路大学有哪些
全国统一招生的铁路大学有
一、西南交通大学
西南交通大学是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学,入选211工程、985工程优势学科创新平台、世界一流学科建设高校、高等学校创新能力提升计划(2011计划)、高等学校学科创新引智计划(111计划)、卓越工程师教育培养计划。
国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国 *** 奖学金来华留学生接收院校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地,是中欧精英大学联盟成员、 *** 计划培养单位。
二、石家庄铁道大学
石家庄铁道大学是全国重点大学,河北省人民 *** 与教育部、国家国防科工局、国家铁路局共建高校,入选国家“中西部高校基础能力建设工程”,入选教育部“卓越工程师教育培养计划”高校,2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。
石家庄铁道大学的前身是创建于1950年的中国人民 *** 铁道兵工程学院,系当时全军重点院校;1979年被列为全国重点高等院校;1984年转属铁道部,更名为石家庄铁道学院;2000年划转河北省,实行中央与地方共建,为河北省重点骨干大学;2010年3月更名为石家庄铁道大学。
三、北京交通大学
北京交通大学是中华人民共和国教育部直属,由教育部、北京市、中国铁路总公司共建的高校,位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”。
入选“高等学校创新能力提升计划”、“高等学校学科创新引智计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目“、“新工科研究与实践项目”、”中国 *** 奖学金来华留学生接收院校”,是北京高科大学联盟、中俄交通大学联盟成员高校。
四、华东交通大学
华东交通大学,位于江西省会南昌,是一所以工为主,经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展,以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学,是中国铁路总公司、国家铁路局与江西省人民 *** 共建高校,入选教育部卓越工程师教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程。
被评为全国毕业生就业典型经验高校、全国深化创新创业教育改革示范高校,是国家招收和选拔培养后备军官签约高校、国家级知识产权培训基地、中俄交通大学联盟、中国—东盟轨道交通教育培训联盟成员,2017年入选江西省一流学科建设。
五、大连交通大学
大连交通大学(Dalian Jiaotong University)是一所以工为主,管、理、文、经、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。
是中华人民共和国教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”的高校、中俄交通大学联盟成员高校、中国 *** 奖学金来华留学生招收院校,也是中国东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。
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求全国与铁路有关的所有本科院校,最好是二本或一本,谢谢!
1、西南交通大学,原铁道部直属,一本招生,211,特色985
2、北京交通大学,原铁道部直属,一本招生
3、中南大学,(现合并长沙铁道学院),985,211
4、上海铁道大学(由上海铁道学院与上海铁道医学院合并,现合并入同济大学)
5、大连交通大学,二本招生
6、兰州交通大学,二本招生
7、华东交通大学,部分省市一本招生,二本招生
毕业想进铁路局,月薪8000+,看这5所本科院校,铁饭碗?
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毕业进铁路局一线工人,实习期工资参考三千五,转正普遍薪资八千、九千,也有过万的,特点是辛苦,春节加班、平时上夜班,这是常态,但是春节有三倍工资,年底有奖金,付出有收获。今天给大家推荐5所有铁路背景的分数没有那么高的本科院校,考上就几乎等于端上铁饭碗,尤其在三四线城市,薪资水平在当地绝对是中等偏上。
第一所、华东交通大学,不在上海啊,在江西南昌,他的前身是上海铁道学院西迁而来的,每到毕业季中铁中车铁路局都要大量需求,一个学校入职世界500强企业的就有900多人。
第二所、大连交通大学,东北地区的同学可以关注,本省考生的分数在560分左右,吉林省能接受中外合作高收费,他还在二本招生,460分左右就有机会录取,很多省份高考分数都没有那么高。
第三所、兰州交通大学,这也是之前的北京铁道学院、唐山铁道学院西迁而来的,当年是为青藏铁路项目做出了重大贡献,专业推荐交通运输、车辆工程、电气工程,本科毕业大家可以理解成几乎100%签约铁路系统;未来单位一般都是生源地的铁路局就业。
第四所、石家庄铁道大学。学校前身是铁道兵工程学院,现在也是铁路局和教育部共建高校。
第五所、重庆交通大学,这是西南地区值得推荐的交通运输类大学,全校毕业生半数都可以进到国企。
个人给大家的建议是,虽然毕业好找工作,但也要去准备考一个研究生,比如说可以考虑北京交通大学、西南交通大学这是211双一流高校,成绩特别优异那就考虑西安交通大学、上海交通大学,因为现在铁路局内部整体员工学历提升的也比较快,本科生是比较常见的,研究生在基层单位也不新鲜了,如果我们一没人脉、二没背景,想要晋升管理岗,大学期间提升学历是关键,不想吃未来工作的苦,就得现在吃学习的苦。如果大家还想要了解更多高考信息,可以点击主页专栏查看,点个关注,我们下节课见。
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