清华大学高等研究院为什么没有高能理论的方向？

小编今天整理了一些清华大学高等研究院为什么没有高能理论的方向？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、清华大学高等研究院为什么没有高能理论的方向？
• 2、2009年中国海洋大学排名
• 3、2022高考录取985 211出现断档 有何启示

清华大学高等研究院为什么没有高能理论的方向？

清华在院校改革之后，根据苏联模式（直接学的加里宁工学院）成为一所工科院校。理科都归并到北大。改革开放之后，清华才开始逐渐学习美国的模式，但由于基础的原因，理科的物理、数学、化学、生物等专业，清华的排名并不高。中国物理的重镇在北大、中科院、 南京大学 、中科大， 复旦 。清华，缺乏历史传承，没有出色的带头人。高等研究院，除了数学，别的都是应用类的，都可以归类的工科。

高研招了一个 弦论 背景的人，Bartłomiej Czech，这个人属于是85年左右全世界做的最好一批人之一，是最近比较火的kinematic space的提出者，他和合作者提出的思想暗示时空在AdS/CFT对偶下通过 量子纠缠 层展出来，是最近弦论届提出的几个重要思想之一，但是由于北美名校的opening实在太少，他选择来清华，大概明年会入职，他的中文也说的很溜，读本科的时候对 中国文化 比较感兴趣，所以选了一些中文课。另外高研能给他offer我估计跟祁晓亮等人有些关系。来参加过今年strings的summer school的人应该见过他，他讲的全息纠缠熵。 专科路标网

据我所知，弦论领域80-85年左右做的最好的那批人（偏物理的）除了少数几个，如Tom Hartman，Sean Hartnoll，Thomas Faulkner等在北美找到不错的位子外，大部分还在北美顶尖大学接着做博后，（另外还有几个人去了欧洲）这批人大概有十几个，但是他们的水平差距其实并不大，不排除后面还会有人来中国工作。

这批人中也包括几个华人，如 宋伟 ，何颂，董希等。其中宋伟已经回清华，何颂回理论所，董希还在IAS做post doc。现在国内做string的中心应该主要在清华数学中心和理论所。我们中心还有 林海 （Maldacena的学生）和今年刚来的Babak Haghighat（做6D SCFT的，Vafa和Yau的博士后），理论所有何颂， 李薇 ，杨刚，都是这两年才回来的年轻人，而且已经形成了比较好的氛围。

但是国内现在面临的问题是对这个方向感兴趣的学生已经越来越少了，尤其有很多很好的本科生，因为这个方向不好出国而去选择做 凝聚态 或者其他物理分支。这种现象如果持续一段时间，会造成以后这个方向人才断档的现象。其实就算不能出国，留在国内其实也能做比较前沿的研究，毕竟这两年国内回来的人水平都很有竞争力。

而且我们认为string这个方向最近已经开始摆脱颓势，尤其是全息纠缠熵带动起来的与其他物理学分支的交叉，衍生出很多非常有意思的物理问题，如时空的层展，一些凝聚态系统的全息研究，如何解决黑洞信息悖论，与tensor network的结合，其他非AdS时空的全息对偶，以及如何用量子纠缠理解AdS/CFT本身等等。一些凝聚态，量子信息方向的人，开始跟做弦论的人搞在一起。而高研开始招弦论背景的人，也不得不说是国内发出的一个明显的信号。

2009年中国海洋大学排名

首先明确一点，在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科，下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科，这里的排名是船舶工程的排名。

1 上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少，大工的学生在业内的认可程度也日渐提高，但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日。

2 哈尔滨工程大学

继承了“哈军工”大部分家当，目前学校重点发展的“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域都实力不凡。军品是哈工程的强项，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。已逐步成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位之一，因此其科研经费也一直源源不断。各类民用高技术船舶研发工作也保持着很强的技术储备，水下机器人、船舶减摇、组合导航、水声定位、核动力仿真等技术居国内领先或国际先进地位。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以存在人才断档问题。但近几年学校宣传力度加大，发展速度相当惊人，其实力直逼交大，目前排在第二也合情合理。

3 大连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略——学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。虽然没有交大，哈船那样显赫的历史，但发展势头强劲，假以时日前途无量。

4 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院（现大连海事大学）造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工（时为武汉水运工程学院）造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆，但已在华南，华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放，管理更加有力的话，相信重现辉煌指日可待。

5 华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。其实武汉理工和华科向来互相不服，但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

6 天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。但是建筑工程学院更牛的在港航专业，3个院士都是港航的，来招聘的单位也是港航方面的单位。天大的造船不仅在国内造船界很少被提及，在校内也不受重视。排到第六应该也是合情合理的了。

7 江苏科技大学

虽然造船专业是该校的王牌专业，虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是学校目前仍然是2本（可能江苏省内是一本）至今尚无造船博士点。实力与前面几所学校根本不在一个档次，暂时位居末席。

传统的造船院校应该也只有这些了吧，另外中国海洋大学，哈工大威海分校也开设了此专业，大连水产，大连海事也有此专业。

2022高考录取985 211出现断档 有何启示

专科路标网(https://www.szhektwx.com)小编还为大家带来2022高考录取985 211出现断档 有何启示的相关内容。

每年高考录取阶段都能引起大家的热烈讨论，各校之间竞争也是非常激烈，越是激烈就会出现断档的现象，985院校和211院校也不可避免出现此类情况。下面就由本站带大家理解一下“2022高考录取 985 211出现断档 有何启示”这篇文章吧！
2022高考录取 985 211出现断档
有何启示根据各省公布的2022年提前批投档线，不少知名大学出现了比较有意思的现象，如：
1.清华大学竟没招满，还需征集志愿。今年辽宁公布的理工农医类征集志愿中，清华征集1个名额。
2.宁夏国家专项批量断档，北大、清华、上交大、同济、西安交大等校基本纷纷断档，比同层次其他院校分数线低20多分，甚至低150多分。
3.江苏提前批其他院校中，历史类不限专业组竟比历史+政治组普遍低3-5分左右。
4.从提前批分数线来看，今年北大分数线普遍比清华低（断档除外）。如：
江西省：非军事类文史北大636分，清华639分，前者比后者低3分
四川省：清华比北大理科高4分，文科高2分
江苏省：清华比北大历史类不限专业组高1分，物理类不限专业组持平
提前批投档情况“两重天”
在今年各省市的本科提前批投档情况中，不少省市的投档线都出现了戏剧性的“两重天”现象，有部分高校投档线猛涨，比去年分数高了100多分，有部分名校甚至双一流高校却出现了爆冷甚至断档的情况，不少考生也因为大胆填报而“捡漏上名校”。下面我们就来看看有哪些学校出现这种现象。
多所高校投档线猛涨
今年的广东提前批历史类军检中，中国刑事警察学院的102专业今年投档分为592分，排位2513名，去年投档分为449分，排位94449，上涨了143分！另外中国人民公安大学102专业组，今年投档分为604分，排位1266，而去年102专业组投档分为497分，排位52666名，上涨了107分！
7月11日，江苏省出炉的提前批征集计划。或许让在提前批成功录取到二本师范定向的考生，后悔不已。江苏第二师范学院的乡村教师计划，历史最低投档线为589分，和中国传媒大学一样高。
国家公费师范生，报考火热，录取位次上升态势明显。
以安徽省为例，部属院校中，2022年公费师范生录取分数，全面高于优师专项。值得一提的是，北京师范大学（珠海校区）虽然发的是北师文凭，但在优师专项中，其录取分数还是要低于华东师范大学、华中师范大学和西南大学，这与公费师范生的招生数据形成鲜明的对比。
与此同时，安徽省近年来公费师范生的录取分数，也呈现出上升走势。我们以陕西师范大学为例，2022年陕西师范大学公费师范生最低录取位次为8292，2021年最低录取位次为11264，22年较2021年上升近3000位次，上升幅度是相当大的。
多所名校出现爆冷甚至断档
提前批投档情况中，哪些高校也是“断档”了呢？
552分上复旦大学
在新疆公布的文史类本科提前批生源统计表中，复旦大学的最低投档分数超出了几乎所有人的意料：最低投档分仅为552分。放到普通批次，552分恐怕连排名靠前的211都上不了吧，更别说顶尖院校复旦大学了。
有的网友可能会站出来反驳：这位新疆考生是文史类考生，552分已经是一个非常高的分数，上岸复旦大学算不上是捡漏。
我们不妨来看下往年复旦大学在新疆的最低录取位次：去年高考，复旦大学提前批的最低录取位次为116位，普通批次为97位。然而，上文中这位552分的考生，排名是800多位，这还不算“捡漏”吗？
此外，北京师范大学（珠海校区）在新疆理工类只要435分就能被录取，北师大是实力最强的师范院校，即使是珠海校区，在各省的录取分数线也是奇高无比，跌至四百多分其实是非常罕见的，新疆2022年的分段表暂未公布，但是根据往年的情况判断，这个分数位次大概在1.2万位左右。
有同学可能会觉得，这是因为北京师范大学的珠海校区，不是本校区，所以分数线不会很高，但是从其他省份的投档线来看，北京师范大学（珠海校区）分数可一点都不低。比如云南国家优师专项录取的文史类，都是要600多分的：
宁夏国家专项多所名校断档
宁夏国家专项分数线断档的情况简直十分罕见，北大、清华、上交大、同济、西安交大等校基本纷纷断档，比同层次其他院校分数线低20多分，甚至低150多分。如：
文史类：
北京大学604分，清华大学588分，清华比北大低16分
理工类：
北京大学602分，清华大学626分，北大比清华低24分
上海交通大学433分，上海交通大学医学院584分，前者比后者低151分，而正常情况下本部是比医学部分更高。
电子科技大学557分，武汉大学535分，华中科技大学513分，哈尔滨工业大学468分，同济大学430分，西安交通大学460分，正常情况下，后面几所院校分数线都比电科大要更高。
而今年这些院校都比电科大还低，甚至同济、西安交大、哈工大等老牌重点院校投档线竟然只有460，实在是罕见。
另外，宁夏2022年高考各批次分数线为文史类第一批487分，理工类第一批412分。一般来说，985大学应该要超过第一批录取院校分数线100分左右，理工类也就是要达到500分以上，不然可以说是爆冷。我们来看看宁夏高考国家专项计划中有哪些985大学投档线没有达到500分的。
中国农业大学投档线456分；
东北大学投档线490分；
大连理工大学投档线467分；
吉林大学投档线476分；
上海交通大学投档线433分；
同济大学投档线430分；
东南大学医学院投档线451分；
山东大学威海分校投档线457分；
中国海洋大学投档线477分；
中南大学投档线477分；
中山大学投档线463分；
华南理工大学投档线483分；
四川大学投档线497分；
西安交通大学投档线460分；
西北农林科技大学投档线472分；
河南省本科批分数线直线下降
除了宁夏国家专项分数线的断档情况，近日河南省的分数线也被大家热议。
根据河南省公布的本科一批的投档线，这次的招生出现明显的变化，很多名校的分数线波动都比较大，河南省同济大学、吉林大学等985高校出现断档。
通过数据的整体发现，同济大学的投档分数线竟然只有564分，排在一众双非院校的后面。作为我国著名的985高校，而且又有上海的地理位置优势，往年在河南的录取分数线都在640分以上，甚至能够逼近南京大学。
整体来看，今年的断档主要有了两种情况，一种是投档不满导致的分数降低；另一种是专业影响的分数降低。
给高一高二低年级同学的启示
关注提前批招生途径
从各校投档线来看，一般提前批都比本一低十几分，更高者甚至高达几十分。很多考生和家长对提前批都缺乏了解，不知道什么考生能填报，提前批中有哪些类型可报。
强基计划、综合评价、港校招生、公费师范生、优师计划、公费医学生、国家专项、高校专项、地方专项、军队、公安、司法、民航、空军招飞等。涉及种类多，但是都需要家长和考生提前了解准备。
优师计划有很大的低分上名校空间
从今年各校公布的优师计划和公费师范生投档线来看，优师计划一般比公费师范生低十几分甚至二三十分，一本线/特招线上的考生都可以试试，今年还有好几个省份优师计划没招满。如果未来想当老师，建议大家重点关注。

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